Marine-kwaliteit gasventiel van één inch voor lichtere gas voor LNG-bunkersystemen en offshore platforms met cryogene bestendigheid en DNV-GL-certificering

Ontworpen voor extreme maritieme operaties, deze klasse goedgekeurdeen duim lichter gasklepDeze is vervaardigd van ASTM B564 UNS N06600 nikkellegering en is voorzien van een vergroting van de splijtstofverbinding.cryogene gasklepbehoudt de ductiliteit tot -196 °C (-321 °F) tijdens het vullen van vloeibaar aardgas.Het brandwerende ontwerp is voorzien van grafiet/Inconel®-zitringen die de afdichtingsintegriteit behouden, zelfs na 30 minuten bij 650°C (1De test is gebaseerd op de methode van het API 607 voor het testen van koolwaterstoffen in brand.scheepsbrandstofklep, de verlengde motorkap voorkomt dat de stam ijs wordt tijdens de cryogene bediening, terwijl de antivibratie stammoer bestand is tegen loslopen bij hoge zee.Gecertificeerd voor gevaarlijke gebieden van zone 1 met IECEx/IEC 60079-naleving, ditgasveiligheidsventielbevat een dubbele blok-en-bloed-functionaliteit voor veilig onderhoud op FPSO's en bunkerschepen.De werking met laag koppel maakt eenpersoonsbesturing mogelijk tijdens tandemontlading met geïntegreerde positie-indicator voor zicht op de brug.

De punten:
✓Diep-cryogeenOperationeel vermogen: -196°Ccryogene gaskleptoepassingen
✓Brandveiligheid: API 607 gecertificeerd met 100% na-branddichtheid
✓Nul onderhoud: Corrosievrije constructie van nikkellegeringen (CRA-naleving)
✓Gevaarlijk gebied gecertificeerd: ATEX/IECEx voor explosieve atmosfeer in zone 1
✓Standard voor scheepswerven: goedgekeurd door DNV-GLscheepsbrandstofklep

Toepassingsscenario:
Tijdens de LNG-bunkering in de haven van Rotterdam isoleren ingenieurs een lekkende manifold snel met behulp van de ijsbestendige actuator van de klep tijdens windkoelen van -30 °C, waardoor de overdracht niet wordt onderbroken.

Vragen:

1. V: Welke certificeringen ondersteunen deze gasveiligheidsklep voor LNG-dienst?
   A: DNV-GL-, ABS- en LR-goedkeuringen met cryogene conformiteit met EN 1626.

2. V: Kan het met methanol gemengde scheepsbrandstoffen omgaan?
   A: De constructie van nikkellegeringen is bestand tegen alle zwavel/methanol combinaties.

3. V: Is er speciale opleiding nodig voorscheepsbrandstofkleponderhoud?
   A: Het ontwerp van de werktuigvrije cartridge maakt het mogelijk om de bemanning in 15 minuten te vervangen.

4. V: Wat is de levensduur van de cyclus in zoutwater?
   A: Minimaal 50.000 cycli per NORSOK M-630-test.

5. V: Zijn de positie-indicatoren in het donker zichtbaar?
   A: Fotoluminescerende markeringen voldoen aan SOLAS-reglement II-1/3.6.